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从补贴技术门7dvP层面来看，差qC2x主要体现在以CdBv几点：第一，GCJa力电池能量密llXR最低值90Wh/kg提升至115Wh/kg；第二，单位0yfc池载电量门槛ifDs由0.5Wh/km·kg下降至0.4Wh/km·kg，但小于0.35Wh/km·kg才按1倍补贴，对于0.35Wh/km·kg-0.4Wh/km·kg区间仅按0.2倍标准补贴，因此OShB等倍数补贴实WDch下降从0.5Wh/km·kg下降至0.35Wh/km·kg。